Grand Prix d'Europe en Azerbaïdjan

2017

Lance Stroll qui termine sur le podium est élu pilote du jour.

2016

Le premier GP d'Azebaïdjan, qui est aussi le GP d'Europe 2016, se court le 19 juin 2016 dans la ville historique de Bakou.

Ce satané Soleil

Un soleil rien que pour Hamilton. Sur la chaîne britanique Sky, Johnny Herbert explique comment le soleil qu'il avait dans les yeux durant les qualifications l'a empêché de bien voir la piste ce qui fait qu'il a touché la barrière et cassé sa suspension. Voir la vidéo!!!!

Ce satané Soleil, il en veut à Hamilton précisément. C'est vrai que dans les médias britanniques, le soleil ne brille que pour lui.

Un gamin rageur

C'est Niki Lauda qui le rapporte. Après les qualifications, Hamilton était furieux d'avoir été battu par Rosberg pour la pôle position. Il a dit à Lauda de ne pas entrer dans sa chambre du motor-home, parce qu'il allait tout détruire.
Et c'est ce qu'il a fait, nous dit Lauda!
(Source: interview sur servustv.com 1/7/2016).

Par la suite, Lauda a démenti, affirmant que ses propos ont été sortis de leur contexte. Qui croire, Lauda ou la vidéo?.

Statistiques

Avec une vitesse de 378 km/h dans la longue ligne droite, Bottas a battu le record de vitesse en F1, depuis le début de son existence. Le précédent datait de 2004 à Monza, par J.P. Montoya (372 km/h).

Lors des trois derniers GP, le pilote classé 7ème sur la grille finit troisième (Perez, Ricciardo, Peres). Dans les trois cas, celui qui est classé 2ème ne finit pas sur le podium.

Le pilote du jour selon Formula1.com est Sergio Perez.

Le circuit

Circuit de F1 de Bakou

La longueur du circuit est 6.003 km et la distance parcourue durant 51 tours dans un GP est de 306.049 km.

Vue aérienne:

Le championnat

Classement du Grand Prix d'Azerbaïdjan le 26 juin 2017

Position Pilote Ecurie et moteur Grille de départ
1 Daniel Ricciardo RBR-Tag Heuer 10
2 Valtteri Bottas Mercedes 2
3 Lance Stroll Williams-Mercedes 8
4 Sebastian Vettel Ferrari 4
5 Lewis Hamilton Mercedes 1
6 Esteban Ocon Force India-Mercedes 7
7 Kevin Magnussen Haas-Ferrari 12
8 Fernando Alonso McLaren-Honda 20
10 Pascal Wehrlein Sauber-Ferrari 14

La course a connu plusieurs voiture de sécurité et un drapeau rouge au 23 ème tour. Abandon de Verstappen sur problème de pression d'huile, de Palmer, Kvyatt, Massa, Hulkenberg qui percute le mur, Raïkkönen après divers accrochages et Perez, tassé par Ocon contre le mur. Les deux Force India étaient aux avant postes. Ocon après son erreur qui lui occasionne une crevaison remonte de la 14ème place en 3ème position mais est ensuite dépassé par Bottas, Vettel, Hamilton.
Hamilton a longtemps dominé mais à du s'arrêter au stands une fois de plus pour remettre en place son appuie-tête (!). Derrière la voiture de sécurité, il ralenti dans un virage et est percuté par Vettel, qui furieux, le dépasse et lui donne un coup de roues. Cela lui vaudra un stop and go, mais il repart cependant devant Hamilton. Stroll est 2ème jusqu'à la ligne d'arrivée où Bottas, sans pitié, le dépasse avant le drapeau à damiers.
Grosjean connait encore des problèmes de frein.

Classement du Grand Prix d'Europe en Azerbaïdjan le 19 juin 2016

Position Pilote Ecurie et moteur Grille de départ
1 Nico Rosberg Mercedes 1
2 Sebastian Vettel Ferrari 3
3 Sergio Perez Force India-Mercedes 7
4 Kimi Raïkkönen Ferrari 4
5 Lewis Hamilton Mercedes 10
6 Valtteri Bottas Williams-Mercedes 8
7 Daniel Ricciardo RBR-Tag Heuer 2
8 Max Verstappen RBR-Tag Heuer 9
9 Nico Hülkenberg Force India-Mercedes 12
10 Felippe Massa Williams-Mercedes 8

Hamilton rate les qualifications, après plusieurs erreurs casse sa suspension contre un mur. Il part 10 et ne peut revenir, à cause d'un problème avec la récupération d'énergie (de son moteur, peut-être aussi de ses soirées arrosées). Il passe le grand prix à demander comment modifier les réglages et son ingénieur à répondre qu'il n'a pas le droit de l'aider. Certains pilotes, ceux de Red Bull notamment sont surpris par la dégradation des pneus tendres et doivent faire deux arrêts au lieu d'un. C'est le cas aussi de Magnussen. Grosjean fait un arrêt supplémentaire pour que l'on nettoie les radiateurs.
Aucune voiture de sécurité contrairement à ce que l'on prévoyait.
Abandon de Kvyatt, Sainz, Palmer, Alonso, Wehrlein.

Après la course, Toto Wolf explique que Rosberg et Hamilton ont eu le même problème de réglage de la récupération d'énergie, un mode moteur que tous les deux avaient au départ de la course. Mais Rosberg a trouvé rapidemment un autre mode, tandis qu'Hamilton s'est énervé, accusant même son équipe de vouloir avoir une "année Rosberg". Il a mis 12 tours à trouver une solution après que le problème soit survenu.

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