Le Grand Prix de F1 d'Italie se déroule sur le circuit de Monza.
2018
Entre le Daily Mail, qui sait comment rabaisser les egos, et Lewis Hamilton, ça barde encore...
Article du Daily Mail:
Hamilton finalement arrive au Grand Prix d'Italie... sur un scooter d'enfant sous la pluie!
Ce scooter ressemble assez à une trottinette. Hamilton sur Twitter:
Grincheux, vous aimeriez avoir ce scooter (doigt d'honneur).
Après la course, Hamilton est hué par la foule scande "fuck you Hamilton" (vas te faire foutre Hamilton) sous le podium après la remise des coupes. Son accrochage avec Vettel prive Ferrari d'une victoire à domicile, mais Vettel est le fautif.
2017
Le pilote du jour selon les internautes est Ricciardo, remonté de la 16ème à la 4ème place, et finissant devant une Ferrari!
2016
Nico Rosberg est élu pilote du jour par Formula1.com, peut-être pour sa performance sur le podium où il a fait chanter la foule.
Annonces faites à Monza:
Felipe Massa prend sa retraite à la fin de la saison 2016.
Jenson Button sera remplacé par Stoffel Vandoorne chez McLaren en 2017.
Force India annonce conserver Sergio Perez.
Image humoristique de Max Verstappen faisant face aux autres voitures, caricaturant sa conduite aggressive à Spa notamment.
La polémique Gasly
Après qu'il ait déclaré à un journal espagnol qu'il saisirait sa chance en F1 si elle se présentait, Pierre Gasly (leader du GP 2 actuellement) voit publier cette déclaration:
Je remplacerais Danill Kvyatt chez Toro Rosso dès le prochain Grand Prix de Singapour
Ce à quoi Red Bull répond qu'ils ne sont pas au courant et vont se renseigner!
Gasly clarifie les choses dans un tweet et reçoit le soutien de Robert Frinjs. Dans le passé, les média avaient attribué à ce dernier cette déclaration:
Je n'ai pas voulu rejoindre le programme junior Red Bull parce qu'ils traitent les pilotes comme des chiens.
Ce qu'il n'avait jamais dit. Et on ne lui avait jamais proposé d'entrer dans le programme. Les journalistes trouvent pratique de mettre leurs propres opinions dans la bouche de ceux qu'ils interviewent!
Hamilton modeste
Canal+ lui tend le micro:
- Vous avez réalisé une très bonne qualification.
- Oui je profite toujours de ces occasions pour briller.
Il ne laisse le soin à personne d'autre de lui adresser des compliments, il préfère le faire lui-même.
Problème de clutch: le diable dans la voiture
Hamilton déclare après la course que son départ n'est pas une faute de pilotage, ni un problème avec la voiture. C'est une sorte de diable qui se cache dans le processus de démarrage.
Même avec un départ parfait du pilote, le clutch répond de façon aléatoire et peut décider de faire patiner la voiture. Cela est arrivé à Rosberg en Allemagne (qui a reconnu avoir raté son
départ), cela est arrivé à Hamilton en Italie. Ce diable dans la voiture est dépendant du pays en fait. (Source ESPN).
2015
Hamilton n'est plus aussi amateur de compétition. Il disait dans une interview en 2013:
Je ne voudrais pas être trop loin devant (comme Vettel), ce n'est plus de la compétition...
Mais lorsqu'on évoque maintenant la possibilité pour Red Bull d'être équipé du même moteur que son écurie, il s'insurge dans une interview pour Sky Sport::
Nous sommes là pour gagner, donc nous n'avons pas réellement besoin de cela (fournir un moteur Mercedes à Red Bull).
Lorsqu'il est arrivé sur la piste avant le Grand Prix, les pilotes observaient une minute de silence à la mémoire de Justin Wilson, pilote d'Indycar décédé sur la piste récemment. Il portait sa casquette et écoutait de la musique sur son baladeur. Cela a outragé les internautes. Mais il s'est défendu:
Honnêtement, je n'avais pas réalisé que c'était une minute de silence.
Il pensait que tout le monde s'était tu pour pouvoir l'écouter parler.
2013
Daniel Ricciardo étant officialisé second pilote Red Bull pour 2014 (officiellement second premier pilote), un problème a été découvert: il a les chances trop larges. Mais Adrian Newey lui a conçu une voiture spécialement pour lui...
Ricciardo l'avait confirmé lui-même et s'était même déclaré prêt à se raboter les hanches pour piloter la Red Bull, mais ce ne sera pas nécessaire grâce à la Yardley, un nom qui veut dire "élargie", en patois anglo-saxon.
2012
Incertitude sur qui remplacera Massa chez Ferrari en 2013 et si Hamilton restera chez McLaren. La "fiancée du pirate" comme on le surnomme quelquefois fait monter les enchères en menaçant de partir chez Mercedes.
Hamilton n'a rien à apprendre
Martin Withmarsh, le directeur de McLaren déclare après le Grand Prix:
Jenson et Lewis forment une bonne paire. Chacun apprend l'un de l'autre.
Ce à quoi Hamilton répond:
Je ne sais par pourquoi Martin dit cela parce que je ne pourrai dire ce que j'ai appris de Jenson.
C'est un fait qu'il n'a jamais appris la courtoisie dont fait toujours preuve Button. Il n'a jamais non plus regardé la télémétrie de Button et ne l'a jamais postée sur Twitter.
2010
Massa trop petit
Les pilotes doivent se placer derrière une ligne blanche lors du départ d'un Grand Prix. Massa était devant de plus d'un mètre, il aurait du être sanctionné, mais la FIA ne s'en est aperçue qu'après l'excuse.
Le pilote, lui a expliqué son problème:
Je suis trop petit pour voir la ligne blanche dans la voiture. Il est possible que je l'ai dépassée.
Lotus au bout du rouleau?
Selon TF1, l'écurie Lotus devait perdre le droit au nom, nom soi-disant prestigieux, mais qui évoque plutôt des rouleaux de papier, et quitter la F1 pour l'Indy Car aux USA.
Selon d'autres sources au contraire, Lotus Racing devrait devenir Team Lotus, le nom ayant été racheté par Tony Fernandez.
En outre il y a de bonnes chances pour qu'elle utilise un moteur Renault la saison prochaine. Avec la boite de vitesse et le SREC, un ensemble plus avantageux.
Un accord a été trouvé avec Cosworth pour rompre le contrat de trois ans de fourniture d'un moteur.
Sur Twitter, Tony Fernandes écrit:
"Jarno retired gearbox. Oh well, making décision easier."
(Jarno abandonne sur problème de boite de vitesse. Oh bien, cela rend la décision plus facile.)
Le retour d'Heidfeld
Il y a de bonne chance pour que Nick Heidfeld, ancien pilote BMW-Sauber, revienne dans cette écurie en 2011.
Et maintenant c'est officiel, il remplacera de la Rosa dès le Grand Prix de Singapour et pour les 5 dernières courses de cette saison.
La longueur du circuit est de
5.793 km.
En 53 tours seront parcourus 306,720 km.
Le record du tour en course est de 1:21.046 mn par Rubens Barrichello en 2004.
